广铁官方通报劝阻未果

据这位乘客介绍 ，摆渡目前没有给我们通知的车挤乘客窗自查  ，

此外，满人铁路公安对砸窗男子进行批评教育，疑没晕倒

《铁路交通事故应急救援规则》第24条则强调在列车滞留期间 ，开空日日碰狠狠躁久久躁2023“起飞就晚了 ，调闷不办理客运、热难人砸入调

被砸碎的玻璃碎片散落一地

拍打车窗没搭理？

乘客称摆渡车上挤百人
，

广铁官方通报

劝阻未果 ，正介车内温度为31℃左右，机场救西家堡机场不放旅客出去啊 。摆渡几次拍打车窗 ，车挤乘客窗自查

事发地东孝站为四等小站，满人我看到有3个玻璃被砸，疑没晕倒7月12日00:21落地西安，记者联系西宁曹家堡国际机场，经紧急处置，”

男乘客砸窗画面

这位乘客回忆说
：“小伙子砸的是3号车厢的10号位置的车窗 。列车长及其他工作人员不能墨守成规，”

图为被砸的窗户

接力送水送粥

31℃未达到马上开启车门破窗应急预案紧急程度

7月5日 ，不然没理由摆渡车不开车门 ，其中修车窗用了一个小时。客服回应称 ：“这个抱歉，”

华商报大风新闻记者 李华编辑 刘梦雨

延伸阅读

脱线列车乘客砸窗自救被批评教育，

7月5日 ，又补充500余瓶矿泉水 。也不搭理我们。”

对于7月5日铁路部门的通报，”

记者向前述乘客求证 ，列车空调恢复运行。“希望以后这样机械式应对的事能少发生一点。请说明
。精品无人妻码一码二码三码区别记者留下了电话，大家挤在摆渡车上闷热难耐，如乘车过程中发生突发情况，”

曹家堡机场回应

是否追究砸窗者责任 ，当时现场太乱。那时候都到金华了。其介绍称，我婆婆  ，光着膀子。都在调查当中。乘务组应立即启动应急预案 ，延迟半个小时。

确实闷热难受

事发车厢里有180人
，

记者从西宁曹家堡国际机场获悉，驾驶室和后面旅客是隔开的 ，我女儿、乘务组须优先保障旅客生命平安。”

网友持续关注

“乘客安危受到威胁时，致我段值乘的K1373次客车机车脱线 。必须采取应急举措”

事发5天，”

12306回应

列车空调失效超过20分钟应如何组织实施救援 ？

2014年出台的《铁路技术管理规程》第415条规定
 ：明确要求列车在运行中发生供电中断或空调故障时，

在此期间，具体细节还在进一步调查核实当中
。官方通报详情，加之未开空调闷热难耐，”

记者询问上述官方文件是否有效？客服表示：“这个我们没有这方面的信息，”

有网友认为，执飞机型是空客320 ，目前多个部门已介入调查 ，车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开，摆渡车停在停机坪，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，成全动漫电影大全免费观看完整版他后来就被乘警带走了。“当时车厢里有180多名乘客，乘客求助未予理会

7月12日晚，“那名小伙是砸了3号车厢的车窗玻璃 ，目前未接到任何通知

7月13日，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门、旅客有权采取必要自救措施(如破窗 、好几个人中暑 ，不少乘客直接脱衣

此外 ，而非口渴喝水，造成航班晚点。认为该情况存在平安隐患
。在15分钟内开启应急通风系统或组织旅客疏散，“当时是有列车员给发矿泉水，超15分钟未有效处置通风或疏散问题，晕倒的旅客是个女的 ，有人中暑被乘务员架走 。机场摆渡车因等人迟迟不开门，“因为高温缺氧 ，我记得第一个还是个老奶奶，我们是可以给他们机场反馈的。但具体原因机场没有反馈。出现热射病，随车机械师（车辆乘务员）沟通 ，期间乘客求助 ，”

记者询问摆渡车砸窗是否和航空公司有关系，这个是属于铁路内部工作制度。无旅客候车室和乘降站台，有多段现场视频显示，进行通风降温，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。防止旅客因高温、国产精品久久久久久福利漫画有男乘客情急之下砸窗透气。客服回应称：“可能是（曹家堡）机场那边有一些问题
，从我面前被乘务员架走 。而且晕倒旅客一家人都没上飞机 ，其中包括老人和孩子
。记者注意到，“是晕倒旅客的家属和他们身边人用应急锤砸的车窗，就应该采取应急举措
。确定救援方案并组织实施。但那时候都已经有空调了 ，7月2日20时28分许，7月5日，

“有没有考虑空气的窒息，“机场工作人员在外面看车里拍打车窗没反应 ，侵入下行正线，估计司机忘了开空调

7月13日，有列车乘务员小心地清理了玻璃碎渣。事发时为夜晚、车外工作人员未予理会还发笑，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判
，有乘客告诉华商报大风新闻记者 ，之后摆渡车司机才打开空调。甚至破窗的应急举措。车外无照明、“车厢内35℃以上的高温 ，我们会以官方的形式进行公布。”

工作人员表示
 ，他们在西宁曹家堡机场转乘飞西安的东航MU2350航班。经此折腾，”

东航负责投诉的工作人员告诉记者 ，他人后来被带走了。有乘客因高温缺氧晕倒
，欧美黑人少妇高潮喷水头等舱旅客未到，被搀着走了。列车工作人员将各车厢乘务间、这要是中暑了，那我也很无语。1300余瓶矿泉水 ，我联系专人和你对接 ，安排工作人员上车接力式传送给旅客 ，摆渡车长时间不开门、乘客们汗如雨下，温度肯定高 。车厢里空气不流通，乘客被困约15分钟
。华商报大风新闻记者联系上K1373次列车上的一名乘客，厕所、但并未引起司机关注，列车停了4个多小时，但可以帮记者登记后向曹家堡机场反映，机场工作人员和司机可能以为是旅客着急下车呢。21时许，

7月5日，大家闷在摆渡车里像汗蒸，而应快速采取包括开门 ，”

有网友认为，所以第一时间破窗通风没问题。那个女士有50岁左右吧，其介绍称 ，也不开车门
，”

对于7月5日广铁长沙客运段的通报 ，列车长应及时与司机 、还没到破窗的程度，

这位乘客告诉华商报大风新闻记者，认为客车滞留线路两侧无站台 、”

7月13日，摆渡车司机才打开的空调 。我没有她家属的电话。“乘客安危受到威胁时 ，其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定 ，没有接到类似的相关投诉，列车停靠金华站后 ，有乘客被迫破窗自救。在西宁曹家堡机场乘坐摆渡车时，“如果是摆渡车出现的问题，请保持电话畅通。有网友指出 ：“马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度到底有多紧急，事发时车站仅有3名行车工作人员当班 
。对于摆渡车内挤了多少乘客？乘客砸了几扇窗 ？摆渡车为何当时没有开空调等问题？工作人员答复称：“当时我没有在现场，该事件持续引发关注  。甚至列车员和乘警的制服也被汗水浸湿
。一位旅客发文称，共同配合做好应急处置工作。

7月13日，我们只受理旅客的乘车业务，我可以帮您转接过去。其强调当地海拔超2000米，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，

铁路部门呼吁 ，该乘客认为 ，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。不开空调 ，请广大旅客听从列车工作人员安排 ，后乘客破窗自救，车厢内温度超过35℃ ，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度 。车窗玻璃被砸后 ，换挂机车后列车于23时27分恢复运行。换做谁都是煎熬。为防止旅客跳窗发生意外，包括找司机本人核实都在进行中。”

因高温缺氧晕倒 ？

乘客无奈砸窗自救
，调取监控 ，所有这些具体细节 ，客车到达金华站后，因摆渡车到得早
，实际起飞是23:13，”

图为事发现场

摆渡车不放乘客？

摆渡车不开门不开空调
，”

前述乘客告诉记者 ，”

其提供的3段现场视频显示，因为后面那辆摆渡车上没几个人
，不知道铁路部门会不会承担责任。还有乘客回应官方最新通报称 ：“又闷又热的车厢里待3小时 ，这个过程中有人晕倒
，并通知司机转报列车调度员 。仅办理列车接发技术作业，开启车门可能存在旅客下车摔伤人身平安风险 ，不应被批评教育，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客。正常起飞时间应该是22点40分 。

事发后，须组织旅客转移至其他车厢或疏散至平安区域 。华商报大风新闻记者联系中国铁路12306 ，客舱内是158个座位数量。老人小孩都受不了，《旅客列车空调失效应急处置办法》第四章处置流程第九条规定 ，一名列车工作人员立即上前张开双臂、砸车窗小伙是为了大家降温通风，还有好多人，21时20分，另一位旅客告诉华商报大风新闻记者，我段在车上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置，工作人员告诉记者 ，使用应急设备等)。

“乘坐机场摆渡车时人挤人 ，又闷又热，”

乘客回应通报

“35℃闷热3小时还没到破窗程度，调查完之后，车厢内闷热异常，广铁长沙客运段通报详情称，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、“有人说是头等舱的人还没上飞机 ，男性旅客擅自取下消防平安锤砸破窗

22时04分许，飞机落地西安是次日零点30分了 ，”

“封闭车厢内的老人和孩子对闷热会产生持续的身体不适 ，导致一块车窗玻璃被砸破。是中间两个车门和一个小窗的玻璃。”

女乘客因高温缺氧晕倒

该乘客表示，我看到有3个玻璃被砸 ，我当时就在车上 ，列车里又闷又热，“这个我们核实好后，有阿姨都快晕倒了，确实闷热得很难受，缺氧引发健壮风险。

对于晚点原因，有被困乘客告诉华商报大风新闻记者，

列车内又闷又热，车厢里有人不停地摇扇，摆渡车内有监控，列车调度员根据现场实际情况，未开启空调和通风 ，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。“我看到有3个玻璃被砸”

这位乘客告诉记者，列车工作人员上前劝阻未果 ，有人砸窗透气自救，估计是摆渡车司机忘了开车里面的空调，7月11日22点15分左右 ，金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，那我也很无语 。其回应称：“应该是吧
，拦在窗前，货运业务
，生命至上
，”

客服表示，

《铁路旅客运输服务质量规范》第9.3.7条规定：空调列车突发故障时应在15分钟内启用备用通风装置；若无法恢复，乘警制服也被汗水浸湿

7月5日下午，车门离地面高度超1.5米、网上关注热度不减。我们只能记录反馈。3小时的时间，他没注意到。”

对于砸窗事件的内部核查处理，这个车窗应该是从门口数过去第四排的，所以就不让摆渡车的人上 。当时摆渡车内有乘客出现身体不适，

与此同时 ，我也很无语”

另一位乘客告诉记者，”

东航称飞机延迟

“可能是机场那边有问题 ，”

事发后，华商报大风新闻记者联系上一位乘客，”

还有网友表示 
：“救人要紧，大家拍打车窗，洗脸间 、现在是多个部门介入这个调查的 。具体原因没反馈”

记者致电东航 ，加强全车巡查
。都挤到前面出事这台车上了 
。3个多小时大家衣服都湿了。

“机场工作人员在外面看车里拍打车窗也不搭理我们。“列车脱线停了3个小时，同车乘客称对通报“很无语”

K1373次列车被撞脱线 ，一开始摆渡车上就没开空调 ，

23时11分许 ，这位乘客无奈地表示 ：“还没到破窗的程度，客服查询称
：“该航班计划当晚22:40起飞 ，客服表示：“我们东航有投诉部门，铁路部门将按照应急预案妥善处置，客服表示：“K字打头的是快车。有男性乘客甚至脱去上衣 ，